梅赛德斯-AMG GT纯电四门轿跑首曝:抢眼亮橙色风采

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全新梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车亮相:纯电动力,造型大胆

今日,知名博主cochespias1在Instagram上提前曝光了一组全新梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车的实车图。这款新车采用了纯电动力,其造型大胆新颖,充满了未来感。

新车的前脸设计低趴锐利,中央配备了大尺寸的点亮格栅,与梅赛德斯-奔驰标志相得益彰。发动机盖上设有通风口,下方则配备了小型前唇扰流板。轮圈覆盖有空气动力学套件,车身通体采用大胆的亮橙色,显得格外抢眼。

车尾设计吸睛,内饰延续激进风格

新车车尾设计同样吸睛,三枚圆形LED尾灯分布左右,中间是LED显示屏,下方则是宽大的扩散器。侧面轮廓与AMG GT63四门轿跑车颇为相似,展现出强烈的运动气息。

梅赛德斯-AMG GT纯电四门轿跑首曝:抢眼亮橙色风采

内饰方面,新车延续了外观的激进风格,配备了双屏设计,中央触控屏向驾驶者略微倾斜,配备了AMG One“同款”的异形方向盘,进一步提升了驾驶体验。

四电机布局,极致扭矩矢量控制

据先前的预告图显示,新车采用封闭式后窗设计。外媒Carbuzz分析称,新车或将采用四电机布局,前后左右各一台,带来极致的扭矩矢量控制能力。

如此一来,该车在入弯时能通过内侧车轮回收制动精准切线,出弯时再由外侧电机全力加速冲出,展现出卓越的操控性能。

YASA电机技术,输出惊人水准

据此前报道,AMG电机的技术合作方为YASA。YASA开发的轴向磁通电机相比市面常见的径向磁通电机体积更小、功率密度更高。

在2023年Mercedes-Benz Vision One-Eleven概念车中,每台电机理论输出达480马力、800牛・米,总计可达1920马力和3200牛・米的惊人水准,展现了AMG电机的强大实力。

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评论列表
  1. 雪兔分形 回复
    这亮橙色太酷啦!我玩游戏就爱这种,AMG GT纯电轿跑,感觉开着超带感。