马斯克再掀激光雷达争议：恶劣天气下，摄像头胜出！
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核心关键词提取与长尾词拓展
核心关键词：
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相关长尾词：
- 激光雷达在雪地中的表现
- 自动驾驶激光雷达技术分析
- 特斯拉摄像头感知系统优势
- 自动驾驶激光雷达与雷达对比
改写后内容
8月28日，科技巨头马斯克再次对激光雷达技术发表评论，这次他针对的是Waymo自动驾驶的激光雷达方案。
马斯克指出，在恶劣天气条件下，如降雪、降雨甚至沙尘暴中，激光雷达的导航能力面临挑战。他强调，由于反射和散射的影响，激光雷达在这些环境下表现不佳，这也是Waymo在强降水天气中无法行驶的原因。
尽管马斯克承认激光雷达在某些特定场景下有其应用价值，例如SpaceX的“龙”飞船与空间站对接，但他对这项技术的局限性有清晰的认识。
本周早些时候，马斯克还批评了其他车企对激光雷达和雷达的依赖，认为这会降低安全性。他解释说，当激光雷达、雷达和摄像头的感知结果不一致时，难以确定以哪个为准，这只会增加风险。特斯拉选择关闭车型上的雷达，转而依赖摄像头方案。
特斯拉曾尝试过搭载自研的高分辨率雷达，但最终决定停用，因为其性能无法与被动光学设备（即摄像头）相比。
特斯拉的摄像头方案优势
马斯克透露，特斯拉Model S和Model X曾搭载过自研的高分辨率雷达，但该设备的性能“无法与被动光学设备（即摄像头）相比，因此我们最终决定停用雷达。”
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