深蓝CEO:隐藏门把手不能废 重视安全但不能退回过去
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汽车车门把手安全标准修订:隐藏式门把手面临挑战
近日,工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。这一举措标志着我国对汽车安全性能的重视程度进一步提升。
随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借其美观、科技感强的特点,在市场上得到了广泛应用。在市场应用过程中,隐藏式车门把手也暴露出了一些问题,如强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难、断电失效、夹手等,这些问题给用户的逃生与救援带来了潜在的威胁。
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深蓝汽车CEO邓承浩谈隐藏式门把手安全
针对这一问题,长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车CEO邓承浩在接受媒体采访时表示,隐藏式门把手是社会进步的一种表现,它确实可以降低投入,提高效率。一些隐藏式车门把手在极限状态下的安全冗余不够,可能导致异常情况发生。
邓承浩强调,工信部强调的是隐藏式门把手的安全问题,而不是要废掉隐藏式门把手。应该着力解决安全问题,而不是退回过去。隐藏式门把手最后仍然要回归用户的需求和喜好,回归技术对能耗、风阻的追求,当然安全底线是第一重要的。
深蓝汽车隐藏式门把手的优势
邓承浩还表示,深蓝汽车全部车型都在使用隐藏式门把手,这些门把手是安全的,符合规范要求的。之所以选择旋转式的隐藏式门把手,而不是平推式,是因为旋转式门把手的背后可以帮助着力,在极端情况下的安全性更高。
隐藏式车门把手作为汽车行业的一种创新,在带来便利的也带来了安全挑战。如何平衡美观、科技与安全,是汽车行业需要不断探索的问题。
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