小米汽车工厂揭秘:76秒速产,自动化黑科技震撼来袭
小米电动汽车产能大增,机器人助力生产效率
7月1日,据《日经亚洲》报道,小米公司正积极扩大电动汽车产能,计划通过在工厂部署的1000台机器人来应对其电动汽车的超高需求。
目前,小米的电动汽车工厂位于北京,占地面积达72万平方米,内部设有冲压、压铸、车身制造、喷涂、电池组装和整车装配六大工艺流程。在最近的一次工厂参观中,《日经亚洲》发现,机器人在这六个环节中都发挥着关键作用。
超级大压铸技术,生产效率提升近一半
小米对超级大压铸技术深以为傲。这种铝合金压铸工艺能够一次性制造出大型车身部件,例如,在传统制造工艺下,安装在后轮上方的一个大模块需要由72个部件焊接而成,焊接点多达840处。而压铸工艺则可以一次性压铸出一个大型部件,生产时间缩短近一半。
“我们公司和特斯拉是目前中国仅有的两家拥有此类巨型压铸机的企业。”一位小米工厂向导表示。
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自动化生产,机器人接管整个工厂
在小米工厂内,一台巨大的白色巨型压铸机占据了中心位置。这台机器生产的部件会源源不断地被输送到附近离地面几米高的三层货架上。小米通过高性能激光雷达传感器对部件进行自动化检测,并使用人工智能协助查找缺陷,准确率接近100%。
自动导引车会将部件从巨型压铸机运送到检测环节。各种形状和大大小的机械臂不断重复旋转,以执行其指定任务,仿佛机器人真正接管了整个工厂。
每76秒就有一辆车下线,日产量高达1000辆
在小米工厂,每76秒就有一辆车下线,日产量约为1000辆。自2024年6月起,该工厂已全负荷运转,实行两班倒,每班有1000名员工。
小米首款电动汽车SU7自2024年3月发布以来,销量迅速攀升。该车型拥有运动感十足的外观,并能与小米手机无缝连接。小米SU7的售价为21.59万元人民币,而特斯拉Model 3在中国的起售价为23.55万元人民币。
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对标特斯拉,小米电动汽车市场表现强劲
上周四,小米董事长兼CEO雷军宣布,小米首款SUV YU7正式发布,起售价为25.35万元人民币,低于特斯拉Model Y在中国的26.35万元人民币起售价。雷军在发布会上大力宣传了YU7在续航和动力方面对Model Y的优势。
小米称,YU7在上周四晚上10点开售后三分钟内便收到了20万辆订单。中国天风证券在6月22日的研报中预测,该车型将加速小米的增长。天风证券指出,YU7有潜力成为远超市场预期的爆款。
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