日系车价格崩盘！比亚迪狂降50%，玩家福音来袭

39 2025-09-30

比亚迪日本市场策略升级，大幅降价应对竞争比亚迪自进入日本市场两年多以来，为提升销量，采取了大幅降价策略。最高优惠可达100万日元（约合4.77万元人民币），加上日本政府补贴，部分车型实际售价降幅高达50%。其中，主力车型Atto 3的零售价已降至420万日元以下（约合20万元人民币）。在日本，比亚迪已设立45家销售网点，并推出了第四款电动车型。公司还计划在2026年底新增一款电动轻型车。日本市场对比亚迪来说充满挑战。当地消费者更偏爱丰田、本田等本土品牌，且对油电混动车型情有独钟，品牌忠诚度高，这让许多国际车企在此受阻。例如，通用汽车因销量不佳，已退出日本市场；现代汽车也在努力重振旗鼓，试图再次进入。数据显示，2023年1月至2025年6月，比亚迪在日本销量为5300辆，其中2025年6月全系销量仅为512辆，远低于日产热门电动车Sakura的1137辆。日本纯电市场占比低，2025年上半年仅为1.3%，消费者对“中国制造”存在一定偏见。比亚迪在日本市场的未来之路，仍需面对诸多挑战。